Llámanos Hoy Por: Michael L. Beckman | CEO y Abogado Principal de Juicio en Viles & Beckman Injury Attorneys
Subiste a un rideshare, o fuiste atropellado por uno, y ahora estás lesionado y confundido sobre quién es responsable. Reclamaciones por accidentes de rideshare en Florida son realmente más complicadas que las reclamaciones estándar por accidentes de auto, y la respuesta a “¿quién paga?” depende de un conjunto específico de hechos sobre lo que el conductor estaba haciendo en el momento exacto del choque.
Soy Michael Beckman, CEO y Abogado Principal de Juicio en Viles & Beckman, The 5-Star Law Firm®. Hemos manejado reclamaciones por accidentes de rideshare en el suroeste de Florida durante muchos años. He preparado esta guía para explicar el sistema de seguro de rideshare de tres fases en Florida, lo que significa para tu recuperación y qué hacer a continuación.
Esta guía es información general y no constituye asesoría legal. Para asesoría sobre tu situación, habla con un abogado licenciado en Florida.
¿Por qué las reclamaciones por accidentes de Uber y Lyft son diferentes de las reclamaciones por accidentes de auto regulares?
En un accidente de auto típico, tratas con una o dos pólizas de seguro: la tuya y la del otro conductor. En un accidente de rideshare, puede haber tres: la póliza personal del conductor, la póliza de la empresa de rideshare y la tuya propia. Qué póliza aplica y cuánta cobertura está disponible depende completamente de lo que el conductor estaba haciendo cuando ocurrió el choque.
Estatuto de Florida 627.748 regula el seguro de rideshare (Compañía de Red de Transporte o TNC) en Florida. Crea un sistema de tres fases que produce resultados de cobertura muy diferentes dependiendo del estado de la aplicación del conductor en el momento del choque.
¿Cuáles son las tres fases de la cobertura de seguro de Uber y Lyft en Florida?
Fase 1 — Aplicación apagada: El conductor no está conectado a la aplicación de Uber o Lyft. Es un conductor privado regular. Solo aplica su seguro de auto personal. Uber y Lyft no tienen obligación de cobertura durante este período. Si su póliza personal es mínima — Florida solo requiere $10,000 PIP y $10,000 por daños a la propiedad — tu recuperación puede estar severamente limitada.
Fase 2 — Aplicación encendida, esperando un viaje (sin pasajero asignado): El conductor está conectado y disponible pero aún no ha aceptado una solicitud de viaje. Según el Estatuto de Florida 627.748, Uber y Lyft deben proporcionar una cobertura mínima de:
- $50,000 por persona / $100,000 por accidente por lesiones corporales
- $25,000 por daños a la propiedad
Esta cobertura aplica a pasajeros, otros conductores, peatones y ciclistas que resulten lesionados por el conductor de rideshare durante este período.
Fase 3 — Viaje activo (el conductor aceptó un viaje hasta la bajada): Desde el momento en que el conductor acepta una solicitud de viaje hasta que el pasajero sale del vehículo, tanto Uber como Lyft tienen una cobertura de responsabilidad civil de $1 millón más protección contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Este es el nivel más alto de protección disponible en el sistema de rideshare.
La diferencia de cobertura entre la Fase 1 y la Fase 3 es enorme, desde potencialmente nada hasta $1 millón. Determinar exactamente qué fase estaba activa en el momento de tu choque suele ser la pregunta legal más importante en un caso de rideshare. Un abogado puede obtener registros de la aplicación y del conductor para establecer esto.
Fui pasajero en un Uber o Lyft que tuvo un accidente — ¿cuáles son mis derechos?
Como pasajero en un viaje activo de rideshare (Fase 3), estás cubierto por la póliza de responsabilidad civil de $1 millón de Uber o Lyft si el conductor causó el accidente. Si otro conductor causó el accidente, puedes tener reclamaciones contra el seguro de ese conductor y potencialmente contra la póliza de la empresa de rideshare también.
Tu propia cobertura PIP (si tienes una póliza de auto en Florida) aplica primero sin importar la culpa, cubriendo el 80% de las facturas médicas hasta $10,000. Si tus lesiones exceden lo que cubre el PIP y cumplen con el umbral de lesión grave de Florida, puedes perseguir la cobertura de responsabilidad del culpable, incluyendo la póliza de $1 millón de la empresa de rideshare.
Pasos a seguir inmediatamente si resultas lesionado como pasajero de rideshare:
- Llama al 911 y recibe atención médica
- Haz una captura de pantalla de la confirmación de tu viaje en la aplicación de Uber o Lyft. Esto documenta que estabas en un viaje activo.
- Fotografía los vehículos, la escena y tus lesiones
- Obtén el nombre del conductor, la placa del vehículo y la información del seguro
- Reporta el accidente a través de la aplicación de rideshare. Tanto Uber como Lyft tienen reporte de accidentes dentro de la app
- No des una declaración grabada a ninguna compañía de seguros antes de hablar con un abogado
Consulta también 10 cosas que debes saber | Accidentes de Uber en Florida.
Fui atropellado por un conductor de Uber o Lyft mientras conducía mi propio auto — ¿qué hago?
Tu recuperación depende de en qué fase estaba el conductor cuando te atropelló. Si estaba en un viaje activo (Fase 3), está disponible la póliza de $1 millón de Uber o Lyft. Si estaba esperando un viaje (Fase 2), aplican los mínimos de $50,000/$100,000. Si su aplicación estaba apagada, solo aplica su seguro personal.
La empresa de rideshare no te dirá simplemente qué fase aplicó. Tú y tu abogado necesitarán obtener esa información mediante la investigación. Uber y Lyft mantienen registros detallados de la aplicación que registran el estado del conductor en tiempo real.
Independientemente del estado de la fase del conductor, tu propia cobertura PIP aplica primero. Si tus lesiones son graves, persigue todas las fuentes de cobertura disponibles con la ayuda de un abogado.
Fui peatón o ciclista atropellado por un vehículo de rideshare — ¿puedo presentar una reclamación?
Sí. Los requisitos de seguro de rideshare de Florida bajo Estatuto 627.748 protegen a terceros, no solo a pasajeros. Si estabas caminando, en bicicleta o en otro vehículo cuando un conductor de rideshare te atropelló, se aplica el mismo marco de cobertura de tres fases. Si el conductor estaba en un viaje activo, tienes acceso a la póliza de responsabilidad civil de $1 millón.
¿Puedo demandar directamente a Uber o Lyft?
Esta es una de las preguntas más litigadas en la ley de rideshare. Uber y Lyft clasifican a sus conductores como contratistas independientes, no empleados — una distinción que usan para argumentar que no son directamente responsables por la negligencia del conductor. Los tribunales de Florida generalmente han respaldado esta clasificación, lo que hace difícil (aunque no imposible) demandar directamente a las empresas.
En la práctica, la mayoría de las reclamaciones por lesiones en rideshare proceden contra el conductor y a través de la póliza de seguro de la empresa de rideshare en lugar de mediante una demanda directa contra Uber o Lyft. Sin embargo, ciertas situaciones, como la selección negligente de conductores o defectos en la aplicación misma, pueden crear argumentos de responsabilidad directa. Un abogado experimentado evalúa todas las teorías potenciales de recuperación.
¿Qué pasa si el conductor de rideshare no tenía seguro o la cobertura no es suficiente?
Tu propia cobertura de conductor no asegurado (UM) y conductor con seguro insuficiente (UIM) puede intervenir cuando la cobertura del conductor de rideshare es insuficiente. Esta es otra razón por la que tener cobertura UM/UIM apilada en tu propia póliza de auto en Florida es importante, incluso si rara vez conduces. Puedes ser pasajero o peatón cuando la necesites.
Si no tienes auto y no tienes póliza de auto personal, dependes completamente de los niveles de cobertura de la empresa de rideshare. Esto es especialmente importante entenderlo antes de usar servicios de rideshare regularmente.
¿No sabes por dónde empezar para comprar un seguro de auto? Consulta nuestra guía “Entendiendo la Cobertura para Conductores No Asegurados en Florida”.
¿Qué es diferente sobre las reclamaciones por accidentes de rideshare en el suroeste de Florida?
Fort Myers, Naples y Cape Coral ven una actividad significativa de rideshare durante todo el año, amplificada durante la temporada turística y los meses de “snowbird”. Cleveland Avenue en Fort Myers ha sido históricamente uno de los corredores con más accidentes en el condado de Lee, con vehículos de rideshare contribuyendo al volumen. Las áreas de Fifth Avenue y Airport-Pulling Road en Naples también ven mucha actividad de recogida y bajada de rideshare cerca de restaurantes y lugares de entretenimiento.
La complejidad de las reclamaciones de rideshare — múltiples aseguradoras, disputas sobre el estado de la aplicación, demandados corporativos con grandes equipos legales — hace que la representación profesional sea más importante que en un accidente estándar de dos autos. V&B maneja reclamaciones de rideshare en todo el condado de Lee y Collier.
Los accidentes de rideshare son complejos. Los manejamos todos los días.
Si resultaste lesionado en un accidente de Uber o Lyft en Naples, Fort Myers, Cape Coral o en cualquier lugar del suroeste de Florida, la cobertura de seguro disponible para ti depende de hechos que deben establecerse rápidamente. Llama a Viles & Beckman para una consulta gratuita. Investigaremos el estado de la aplicación del conductor, identificaremos toda la cobertura disponible y lucharemos por la compensación completa que mereces. Sin honorarios a menos que ganemos.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto vale un caso de accidente de Uber o Lyft?
No hay un número fijo, porque el valor depende de los detalles: la gravedad de tus lesiones, tus facturas médicas y cuidado futuro, tus ingresos perdidos, si la lesión es permanente y qué cobertura de seguro aplica. Ese último punto tiene mucho peso en los casos de rideshare. Bajo el Estatuto de Florida 627.748, cuando un conductor de Uber o Lyft ha aceptado un viaje o tiene un pasajero en el auto, la empresa tiene una póliza de responsabilidad civil de $1 millón, lo que puede poner mucha más compensación sobre la mesa que un accidente de auto típico. Si el conductor solo tenía la aplicación encendida y no había aceptado un viaje, la cobertura disponible baja drásticamente. La mejor manera de entender el valor de tu caso es que un abogado revise los hechos y la cobertura. En Viles & Beckman, tu abogado dedicado te explica cuánto vale tu caso y por qué, y puedes hablar con él directamente en cada etapa importante.
¿Tengo que usar mi propio seguro de salud después de un accidente de Uber o Lyft?
No primero. Florida es un estado sin culpa, por lo que tu propia cobertura de Protección contra Lesiones Personales (PIP) generalmente paga la primera parte de tus facturas médicas, hasta $10,000, sin importar quién causó el choque. PIP es primaria, y tu seguro de salud usualmente entra después de eso. Si tus lesiones son graves y tus costos superan el PIP, puedes entonces perseguir al culpable y la cobertura de la empresa de rideshare por el resto, incluyendo los montos que tu aseguradora de salud pagó, que pueden tener que ser reembolsados con tu recuperación. El orden de la cobertura en casos de rideshare se complica rápido, y resolverlo para que no tengas que adivinar es exactamente lo que tu gestor de caso y abogado manejan por ti.
¿Puedo recuperar compensación por dolor y sufrimiento después de un accidente de Uber o Lyft?
Sí, pero Florida establece un umbral. Porque Florida es un estado sin culpa, puedes recuperar dolor y sufrimiento, conocidos como daños no económicos, solo si tu lesión cumple con el umbral de lesión grave bajo el Estatuto de Florida 627.737. Eso significa una lesión permanente dentro de un grado razonable de probabilidad médica, cicatrices o desfiguración significativas y permanentes, pérdida significativa y permanente de una función corporal importante, o muerte. Si tu lesión cumple con al menos uno de esos, puedes salir del sistema sin culpa y perseguir la compensación completa, incluyendo dolor y sufrimiento, contra el culpable. La evidencia médica sólida y bien documentada es lo que prueba que cumples el umbral, por eso es tan importante recibir el tratamiento adecuado y tener los registros desde temprano.
¿Puedo recuperar compensación si el conductor de Uber o Lyft no tuvo la culpa?
Sí. Si otro conductor causó el accidente, puedes perseguir a ese conductor y su seguro, y como pasajero no se te culpa por el accidente. Además, durante un viaje activo, Uber y Lyft tienen $1 millón en cobertura para conductores no asegurados y con seguro insuficiente, que puede aplicar si el conductor culpable huyó de la escena o no tenía suficiente seguro para cubrir tus lesiones. Así que incluso cuando el conductor de rideshare no hizo nada malo, usualmente hay más de una fuente de cobertura para considerar. Determinar qué pólizas aplican y en qué orden es parte de lo que tu equipo dedicado maneja por ti.
