En todo Estados Unidos, los accidentes de camiones fueron responsables de 4,102 muertes en el último año del que se disponen estadísticas. Las muertes por accidentes de camiones aumentaron un 30 por ciento entre 2009 y 2017. Florida estuvo entre los 10 estados con el mayor número de muertes por accidentes de camiones, según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. Aproximadamente 107,000 camiones grandes estuvieron involucrados en colisiones que causaron lesiones a nivel nacional ese año.
Los accidentes que involucran camiones son algunos de los más peligrosos en la carretera. ¿Por qué? Primero, los camiones son más grandes y pesados que otros vehículos. Por ejemplo, son aproximadamente de 20 a 30 veces más pesados que los automóviles. Como resultado, los ocupantes de cualquier vehículo que colisione con un camión corren un alto riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte.
La colisión no es el único riesgo. Ciertos errores pueden causar que los camiones se vuelquen. Partes del camión, escombros del camión e incluso combustible inflamable del camión pueden esparcirse por la carretera en todas direcciones, aumentando el riesgo de accidentes secundarios, colisiones con escombros e incendios. Los camiones son más altos que los vehículos de pasajeros. Como resultado, puede ocurrir un tipo de accidente llamado “underride” cuando un vehículo es atropellado por detrás por el camión o queda atrapado debajo de él.
Debido a que el riesgo de lesiones y muerte es tan grande en un accidente de camión, necesita un abogado experimentado en accidentes de camiones que luche agresivamente por la justicia a su lado, para asegurar que sea tratado justamente y reciba compensación por cualquier daño.
¿Cuáles son las causas más comunes de accidentes de camiones?
1. Exceso de velocidad
Los conductores de camiones realizan viajes muy largos en las carreteras de Florida. A menudo intentan llegar a un destino específico a una hora determinada, o pueden sentirse presionados para llegar a tiempo. Como resultado, pueden conducir más rápido que el límite de velocidad o más rápido de lo que es seguro dadas las condiciones del tráfico o del clima.
Un camión que excede la velocidad puede ser mortal. Por ejemplo, si un camión viaja demasiado rápido para detenerse a tiempo o demasiado rápido para entrar o salir de una rampa de autopista de forma segura, los intentos de detenerse pueden causar que el camión vuelque. Mientras que el 22 por ciento de las muertes por accidentes en automóviles son causadas por vuelcos, más del doble—48 por ciento—de los accidentes fatales de camiones son causados por vuelcos.
El exceso de velocidad también puede causar un “jack-knife”, en el que el tractor del camión gira perpendicular a su remolque, como una navaja abierta. Estos pueden causar gran peligro a otros automóviles, e incluso a ciclistas y peatones.
2. Conducción somnolienta o fatigada
Los accidentes en los que el conductor estaba somnoliento o fatigado causaron 44,000 lesiones y 800 muertes en todos los vehículos durante 2013, el último año del que se disponen estadísticas, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE. UU.
Sin embargo, los conductores de camiones comerciales tienen mucha más probabilidad de estar somnolientos o fatigados al conducir. Las empresas de transporte están sujetas a regulaciones que requieren que sus conductores nunca conduzcan más de 11 horas consecutivas y que tomen descansos regulares. Pero algunos pueden intentar conducir más tiempo, o sentir que deben hacerlo para cumplir con los requisitos de distancia de la empresa.
Estar somnoliento o fatigado al volante puede causar que los conductores se queden dormidos, provocando accidentes. También puede afectar el juicio y los tiempos de reacción, lo que puede llevar a accidentes.
3. Conducción bajo la influencia de alcohol o drogas
Aunque las licencias comerciales de camiones pueden ser suspendidas si los conductores son condenados por conducir bajo la influencia de alcohol (DUI), los conductores aún pueden consumir alcohol en exceso. El alcohol afecta el juicio, los tiempos de reacción y la coordinación motora, todo lo cual puede causar accidentes.
Algunos estudios han indicado que los estimulantes pueden ser más comunes que el consumo de alcohol en conductores de camiones, quienes pueden tomar anfetaminas o cocaína para mantenerse despiertos mientras conducen. Aproximadamente el 30 por ciento de los conductores de camiones dicen haber conducido bajo la influencia de anfetaminas. Las anfetaminas y la cocaína pueden provocar agresividad en el conductor, exceso de velocidad, mal juicio y cambios de carril impredecibles y peligrosos.
4. Conducción distraída
La conducción distraída mata a nueve personas cada día en Estados Unidos y lesiona a 1,000, según el CDC. Aunque muchas personas asocian el término “conducción distraída” con enviar mensajes de texto o hablar por un teléfono inteligente, en realidad es cualquier cosa que distraiga la atención del conductor del camión de la carretera, incluyendo soñar despierto, alcanzar un refrigerio o mirar un mapa.
5. No revisar los puntos ciegos
Los camiones tienen puntos ciegos mucho más grandes que los de un automóvil. Tienen puntos ciegos a la izquierda y a la derecha donde no pueden ver un automóvil de pasajeros que pasa, y también delante de sus cabinas y directamente detrás de sus remolques. Mientras que los conductores comerciales experimentados saben compensar estos puntos ciegos, los conductores con menos experiencia o con juicio afectado pueden no revisar esos puntos ciegos, lo que resulta en accidentes.
6. Mantenimiento inadecuado
Todos los vehículos necesitan un mantenimiento adecuado para ser seguros, y los camiones no son la excepción. Los frenos en mal estado, por ejemplo, pueden causar accidentes mortales, al igual que el mal mantenimiento de otras partes del camión. El mantenimiento a veces es subcontratado por las empresas de transporte.
7. Carga inadecuada
La carga del camión representa un peligro para los camioneros y otros en la carretera si no está cargada correctamente. Una carga desequilibrada puede dificultar que el conductor controle el camión. También puede causar una tendencia a volcar o hacer un “jack-knife” más fácilmente, especialmente si hay exceso de velocidad.
8. Capacitación insuficiente
Los camiones comerciales grandes como los de 18 ruedas y los tractocamiones son muy complicados de conducir. Conducir un automóvil u otro tipo de vehículo no hace que una persona sea competente o calificada para conducir un camión comercial.
Los procedimientos de capacitación son largos y complejos como resultado. Un conductor con capacitación insuficiente puede no entender completamente cómo operar el vehículo en todas las condiciones (como operar los frenos) o puede tomar malas decisiones en ciertas condiciones.
9. Licencia inadecuada
Los conductores de camiones deben tener una licencia de conducir comercial (CDL). Estudiar y aprobar una CDL asegura que los conductores tengan el conocimiento adecuado para conducir un vehículo comercial como un camión y estén al tanto de los requisitos de seguridad para los camiones. Sin embargo, algunas empresas de transporte pueden no tener procedimientos adecuados para verificar si un conductor tiene una CDL válida.
10. Contratación negligente
Actualmente hay una escasez de conductores de camiones; las empresas de transporte tienen más demanda de la que pueden cubrir. Como resultado, algunas empresas pueden sentirse tentadas a contratar personas sin realizar verificaciones de antecedentes adecuadas ni capacitación adecuada. Conductores con malos antecedentes de manejo o condenas por DUI pueden pasar desapercibidos. Estos conductores pueden no conducir tan seguros como los conductores con buenos antecedentes y pueden ser más propensos a causar accidentes.
11. Clima
Las condiciones climáticas pueden causar accidentes. Lluvias repentinas e incluso vientos fuertes pueden hacer que conducir sea peligroso. Aunque los conductores experimentados deberían poder conducir a la defensiva para tener en cuenta el peligro que representa el clima, los conductores inexpertos pueden ser más propensos a accidentes en los que el mal clima es un factor contribuyente.
12. Condiciones de la carretera
El mal estado de las carreteras e incluso los atascos de tráfico pueden aumentar la probabilidad de accidentes. Por ejemplo, los baches profundos pueden dificultar la conducción y el control del volante. Los atascos pueden requerir frenadas rápidas, lo que es difícil para los camiones.
¿Cómo puede un accidente de camión causarme lesiones?
Debido a la posibilidad de una colisión con un vehículo muy grande y pesado, al hecho de que puede haber escombros, un camión esparcido por los carriles o un incendio, las personas pueden resultar heridas en un accidente de camión de múltiples maneras. Las lesiones por accidentes de camiones pueden ser catastróficas, lo que significa que pueden afectar su capacidad para realizar actividades diarias y trabajar por el resto de su vida. Una lesión en la médula espinal que cause cuadriplejia, por ejemplo, es catastrófica.
Un accidente de “underride” puede causar decapitación o pérdida de extremidades. Otros tipos de accidentes pueden ser menos graves, como fracturas y laceraciones.
Las lesiones más comunes causadas por accidentes de camiones incluyen:
- Lesiones en la médula espinal
- Pérdida de extremidades
- Lesiones por aplastamiento, como daño nervioso
- Fracturas
- Lesiones cerebrales, incluyendo lesión cerebral traumática (LCT) como conmociones
- Daño a órganos internos, como vejiga, bazo, hígado, páncreas, pulmones y riñones
- Quemaduras
- Lesiones en el cuello
- Lesiones en la espalda
- Lesiones en la muñeca
- Laceraciones graves
- Cicatrices y desfiguración
- Muerte
Si un accidente de camión me lesiona, ¿quién tiene la culpa?
Primero que nada, determinar quién tiene la culpa en un accidente de camión puede ser complicado. Las razones de un accidente pueden ser múltiples. Un camión puede volcar, por ejemplo, porque el conductor iba a exceso de velocidad o porque el camión no estaba cargado correctamente, o porque los frenos no estaban bien mantenidos. Las tres pueden ser causas contribuyentes de un accidente.
En un ejemplo como este, el conductor podría tener la culpa por exceso de velocidad. O la empresa podría ser considerada responsable por presionar al conductor para cubrir demasiados kilómetros en un viaje. Si el camión volcó porque no estaba cargado correctamente, la empresa que hizo la carga podría tener la culpa. Puede que hayan subcontratado el trabajo de carga, en cuyo caso el subcontratista podría ser responsable.
Si un camión vuelca porque los frenos no fueron mantenidos adecuadamente, la empresa podría ser responsable, o un subcontratista que hizo el mantenimiento podría ser responsable.
En resumen, se necesita conocer la causa última de un accidente para saber quién podría ser responsable por las lesiones o daños sufridos. Cualquier parte involucrada en un accidente que no haya ejercido el deber de cuidado que se supone debe bajo la ley podría ser considerada negligente. Si son negligentes, pueden ser responsables por las lesiones causadas como resultado de la negligencia. Por ejemplo, los conductores deben conducir conforme a las leyes de tránsito y prácticas de conducción segura. Las empresas deben dar mantenimiento y servicio adecuados a los vehículos. No hacer estas cosas es no ejercer el deber de cuidado.
Debido a que los accidentes de camiones pueden tener causas complicadas y múltiples, a menudo es necesario investigar las causas.
¿Puedo demandar por daños causados por un accidente de camión en Florida?
Florida es un estado sin culpa para accidentes de vehículos. Eso significa que, en general, usted recurre a su propia compañía de seguros para pagar las facturas relacionadas con lesiones y daños a la propiedad en un accidente, en lugar del seguro de la parte culpable. Debe tener $10,000 en protección contra lesiones personales (PIP), que le compensará por daños monetarios en caso de una lesión (por facturas de médicos y terapia física, por ejemplo). También debe tener $10,000 en responsabilidad por daños a la propiedad (PDL) en caso de que un vehículo u otra propiedad sea dañada en un accidente.
Sin embargo, la ley de Florida también le permite presentar una demanda por daños contra la parte culpable o presentar un reclamo de seguro de automóvil de terceros en casos de lesiones graves. Se define lesión grave como desfiguración significativa, fractura ósea, limitación permanente del uso de un miembro u órgano del cuerpo, limitación significativa del uso de una función o sistema corporal, o cualquier lesión que le haya causado estar en discapacidad sustancialmente total por 90 días.
Si alguno de estos ha ocurrido, también puede presentar una demanda por daños que sean de naturaleza no económica, como dolor y sufrimiento, que normalmente no estarían cubiertos bajo el alcance del seguro sin culpa.
¿Pueden intentar alegar que soy responsable de mis lesiones?
Si presenta una demanda por lesiones personales o un reclamo de seguro de terceros por sus daños en un accidente, siempre existe el riesgo de que el demandado o la compañía de seguros intenten alegar que usted es responsable del accidente o intenten decir que las causas son otras, si eso traslada la carga de responsabilidad fuera de ellos. Por ejemplo, si un accidente fue causado porque el conductor del camión no vio su automóvil en un punto ciego, podrían intentar argumentar que estar en el punto ciego fue culpa suya, y por lo tanto que usted es parcial o totalmente responsable.
Trabaje con un abogado experimentado en accidentes de camiones que pueda investigar el accidente y sus causas, para que no se le considere responsable si no lo fue. Además, los abogados experimentados en accidentes de camiones tienen mucha experiencia negociando con compañías de seguros para obtener para las partes lesionadas los acuerdos que merecen.
Si necesita un abogado de accidentes de camiones en Fort Myers

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