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Hay muchos peligros en los estacionamientos de los que deberías estar al tanto. ¿Cuáles son y qué se supone que debes hacer si estás involucrado en un accidente en un estacionamiento?
¿Cuáles son los peligros en los estacionamientos?
Puede que no lo parezca, pero los estacionamientos son terrenos baldíos llenos de peligros potenciales. Desde tropezar con topes para ruedas, baches o reductores de velocidad, hasta tener un accidente por una señal de alto faltante, hay muchas razones por las que pueden ocurrir accidentes en los estacionamientos.
El Consejo Nacional de Seguridad encontró que alrededor de 60,000 personas resultan heridas y 500 mueren en estacionamientos cada año. De esos 60,000 accidentes, 50,000 son choques. Eso deja los otros 10,000 como accidentes peatonales, como tropezones y caídas.
Pero, ¿quién tiene la culpa cuando se trata de un estacionamiento mal iluminado o un reductor de velocidad sin pintar? A veces es difícil decirlo. Sin embargo, si estuviste involucrado en un accidente en un estacionamiento, los abogados de Viles & Beckman podrían ayudarte. Sigue leyendo para saber más sobre estos accidentes.
Topes para ruedas
Si no estás familiarizado con lo que es un tope para ruedas, es simplemente la pieza de concreto al final de los espacios de estacionamiento que evita que los autos avancen demasiado. De ahí el nombre topes para ruedas. A veces también se les llama topes para llantas. Los topes para ruedas también se usan para evitar invasiones, es decir, que detienen a los autos de entrar en un camino, por ejemplo, una acera por donde podrían caminar peatones.
Como estos topes para ruedas están hechos más a menudo de concreto (pero también ocasionalmente de madera, plástico o metal) necesitan ser mantenidos adecuadamente. Si no se mantienen bien, pueden causar accidentes. No solo hablamos de un auto que rueda hacia un tope para ruedas, sino de un peatón que tropieza con uno.
Tropezar con un tope para ruedas también puede ser una combinación de otras cosas, particularmente mala iluminación en el estacionamiento. Sin embargo, digamos que la iluminación está bien y simplemente tropiezas con el tope. Aún hay posibilidad de que puedas ser compensado.
Los topes para ruedas siguen un conjunto particular de normas y deben estar a la altura del código en todo momento. Los topes para llantas deben estar pintados de un color contrastante para ayudar a que se destaquen. Si no están pintados de este color, puede ser más fácil tropezar con ellos.
Problemas en el pavimento: baches, grietas, desniveles y rejillas de alcantarilla
Comencemos con los baches. Los baches son causados por el agua. El agua que se congela y descongela provoca grietas en el pavimento. Cuando los autos los golpean, pueden agrandarse, causando más problemas. Según Pothole: Preserve and Protect, “Las áreas más propensas al desarrollo de baches son donde el drenaje es deficiente, donde el tráfico vehicular es mayor y donde el mal mantenimiento permite que pequeñas fisuras se deterioren.”
Esto también puede ser cierto para las grietas y desniveles. Si el equipo de mantenimiento no trabaja para mantener su estacionamiento seguro y libre de peligros de tropiezo, podrían ser ellos los responsables.
Pothole: Preserve and Protect también afirma que, “No gastar $1 en reparación de carreteras típicamente resulta en $7 de costo cinco años después.” Eso significa que las carreteras y estacionamientos pueden deteriorarse bastante rápido, y si los negocios no prestan atención a sus estacionamientos, alguien podría resultar herido.
En cuanto a las rejillas de alcantarilla, sucede lo mismo. Las rejillas y tapas de alcantarilla presentan un gran riesgo si no están a la altura del código. Si no están bien iluminadas, fácilmente se convierten en un peligro de tropiezo, pero si el asfalto alrededor está roto o agrietado, también se vuelven inseguras rápidamente.
Reductores de velocidad sin pintar
Con el objetivo de reducir la velocidad del tráfico, estos reductores de velocidad sin pintar pueden ser un peligro serio para los peatones en los estacionamientos. Esto es especialmente cierto para peatones con problemas visuales que pueden no ver los reductores en absoluto, o peatones que necesitan ayuda para caminar, como un bastón, andador o silla de ruedas.
En una entrevista con el Chicago Tribune, Barbara Wick de Community Association Risk Management and Insurance Consultants dijo, “Aparentemente, el verdadero problema con los reductores de velocidad es su inclinación gradual y superficie monocromática. Esto realza visualmente los problemas creados por el deslumbramiento y otras distracciones alrededor de calles y áreas de estacionamiento, y resulta en un terrible peligro de tropiezo.”
Pintar todos los reductores de velocidad de amarillo es una forma de asegurarse de que sean visualmente obvios para las personas que pasan por los estacionamientos. Sin embargo, esto no siempre se hace, y cuando quedan sin pintar, pueden ser un peligro serio.
Iluminación pobre o inexistente
En la mayoría de los casos de peligros en estacionamientos, la iluminación juega un papel importante. Podría haber un tope para ruedas correctamente a la altura del código, pero si la iluminación es pobre y tropiezas con él, el propietario del estacionamiento aún podría tener la culpa.
La iluminación es increíblemente importante en los estacionamientos debido a lo peligrosos que son. Como se mencionó arriba, están llenos de muchos peligros de tropiezo. La iluminación adecuada podría ayudar a reducir estos peligros, pero no eliminarlos completamente. Incluso con la mejor iluminación, los reductores de velocidad sin pintar y los baches profundos siguen siendo un problema.
MyParkingSign afirma que una de las partes peligrosas de los estacionamientos son las áreas sin iluminación y recomienda encarecidamente estacionarse en una zona bien iluminada del estacionamiento. Sin embargo, ¿qué se supone que debes hacer cuando no hay una sección bien iluminada o todo el estacionamiento está mal iluminado?
Señales de alto faltantes y señalización baja
En un terrible accidente automovilístico en 2018, un adolescente murió en una curva peligrosa. Tras la investigación, descubrieron que la señal de advertencia había sido removida de la curva y que esto podría haber prevenido la muerte del adolescente.
Hay muchas señales que podrían faltar en los estacionamientos, especialmente señales de alto, de sentido único o de ceda el paso. Cuando estas señales faltan, los conductores quedan adivinando qué deben hacer. Cuando no hay señales de alto o ceda el paso, un conductor no se detendrá ni cederá el paso al tráfico que viene. Esto podría causar una colisión muy fácilmente. Si no hay señales de ‘sentido único’, los conductores no sabrán que las vías son de un solo sentido (lo cual es muy común en estacionamientos).
Charcos y mal drenaje de agua
En Florida, lidiamos con mucha lluvia. Por lo tanto, nuestros estacionamientos necesitan tener sistemas de drenaje bien mantenidos. Cuando hay mucha lluvia, puede ocurrir algo llamado “rutting”. Según Greenway Industries, “Rutting es una depresión en cualquier superficie de asfalto, caracterizada por pavimento deformado o hundido.”
Cuando esto sucede, puede causar que el agua de lluvia se acumule en estos parches recién hundidos de concreto. Esto puede causar tropiezos y resbalones. Si estas áreas no se mantienen o reparan adecuadamente, alguien podría resultar herido.
Lo que sabemos sobre los peligros en los estacionamientos
Fue mucha información sobre los estacionamientos, sin embargo pueden ser un lugar muy peligroso si no se mantienen adecuadamente. El mantenimiento del estacionamiento es la solución para un estacionamiento libre de peligros.
Además de peligros como estos, los estacionamientos también pueden ser peligrosos debido a la conducción distraída. Según el NSC, el 66% de los conductores dijo que haría llamadas telefónicas mientras conduce por estacionamientos. El 63% también dijo que programaría su GPS. El 56% dijo que enviaría mensajes de texto, y el 52% dijo que usaría redes sociales. El 50% afirmó que enviaría o recibiría correos electrónicos, y el 49% dijo que tomaría fotos o vería videos.
¡Eso es casi más de la mitad de la población que afirmó que tomaría fotos o vería videos mientras conduce por un estacionamiento! Es un número increíblemente alto de conductores imprudentes y solo eleva el hecho de que los estacionamientos deben ser seguros.
Cuando las personas están distraídas mientras conducen, cosas como baches, señales de alto faltantes y mala iluminación se vuelven aún más peligrosas.
¿Cómo puede ayudarte un abogado de lesiones personales?
Lesión personal se refiere a cualquier daño que tú o un ser querido experimenten como resultado de la negligencia de otra persona. En este caso, podría ser un negocio o propietario de un estacionamiento que se niega a reparar baches o instalar iluminación adecuada.
Si estuviste involucrado en una lesión en un estacionamiento como tropezar o caer con una rejilla de alcantarilla, reductor de velocidad sin pintar, tope para ruedas o cualquier otra cosa mencionada arriba, contacta a los abogados de Viles & Beckman para una evaluación gratuita de tu caso. Contáctanos en línea o al (239) 260-5127.
Sobre el autor de esta página: La información anterior fue escrita o revisada por uno de los abogados de Viles & Beckman LLC que tienen una experiencia combinada de casi 60 años: Marcus Viles, Michael Beckman. La información proporcionada en este artículo proviene de años de experiencia en juicios legales fuera y dentro de las salas de tribunal en toda Florida junto con investigación extensa.
